路亚轮可以分为三类:水滴轮、鼓轮和纺车轮,我们常见的,也是使用最多的应属纺车轮了,那么我就从纺车轮开始说起。
纺车轮可以说是这三者中最容易上手的,很多新手钓友开始玩路亚会选择使用纺车轮作钓。
纺车轮有一大特点,抛投收线时,轮子上的线会成螺旋状逐层出线,线杯是固定不动的,这种方式决定了它不会炸线,所以根据这样的特点,纺车轮就非常适合在晚上进行抛投,而且它可适用的饵重范围会比较大,能抛三、五克的小饵,也能抛十几,二十克的大饵。
需要注意的是,纺车轮抛投大克数路亚饵时,要小心手指被鱼线划伤,所以尽量从小饵开始练习,等熟练掌握抛投技术后,可以慢慢的尝试大饵。
那么我们再来说一下水滴轮和鼓轮。
水滴轮跟鼓轮其实属同一类,只是两者造型不相同,其中又会有微物轮,泛用轮,远投轮等区分。
水滴轮看上去轻巧些,重心低,握感好,鼓轮会偏重,全金属的外观看起来格外的炫酷。
但话又说回来,当你在使用鼓轮的时候,由于鼓轮的重量及重心会让你的手腕承受一定的压力,长时间作钓有可能造成损伤,这一点也确实需要注意。
水滴轮和鼓轮根据个人的握竿习惯有左右手之分。如果你习惯右手持竿,左手摇轮,就选择左手轮,否则反之。
不管是纺车还是水滴轮、鼓轮,有两个重要的参数一定要知道:一个是轮子的速比,一个是线杯的容线量。
速比就是代表收线的速度,速比越高,收线速度越快;越低,收线速度越慢。
大家可以看到在市面上有许多不同速比的轮子,5.4:、6.:、7.:、8.6:等等,这些可能对于新手选择路亚轮时犯了难。
当我们去操作一些带有舌板的米诺时,我们需要精确的控制饵下潜的速度,让饵达到更好的泳姿,这时我们就需要用到低速比的轮子。
那当我们去作钓鲈鱼,鳜鱼这些喜欢躲在障碍里的鱼种,中鱼后需要迅速将鱼从障碍里拉出来,我们就需要用到高速比的轮子。还有一种呢,就是去参加一些路亚竞技比赛时,需要迅速收紧风线,或者快速收回假饵再次抛投,提高作钓频率的情况,我们也会选择高速比的轮子。
讲完速比,我们再来讲讲路亚轮的容线量。
容线量简单地理解为一个轮子能装多少米的线,当你购买了一款路亚轮时,外包装上会印有这个轮子容线量供你去参考。
根据你作钓的鱼种以及作钓的环境来选择合适的路亚轮。如果你当地的鱼种个体偏大,且需要远投,我们就选择容线较大的,中鱼之后不至于清杯;如果单纯地玩白条,马口这样的小鱼,选择微物轮就可以。
讲到这里就差不多结束了,但新手如何选择路亚轮,路亚竿的话题其实一直都是比较热门的,那么我也总结一下,希望能帮到大家。
其实新手钓友无论你选择纺车轮,还是水滴轮,我认为都是可以的,因为他们各有优势。纺车轮操作简单,不炸线,夜晚作钓,抛投小饵这些是它的强项;水滴轮呢,抛投效率高,抛投精准,但炸线的问题也是新手钓友比较担心的,如果有人稍微指导,其实水滴轮的操作比纺车还简单。
但不管使用什么路亚轮,最重要的还是多多练习,多去钓鱼,实践是检验真理的唯一标准。
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